美国官员周四表示，在波音787车型发生致命的撞车事故后，目前没有理由将波音787基础。在周四下午，当地时间，从印度西部古吉拉特（Gujarat）离开后，印度波音787架飞机降落在乘客。 241人被杀，只有一个幸存。这是波音787车型中的第一次致命空气崩溃，许多国家已经派遣了团队来协助调查。美国运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）和代理联邦航空管理局（FAA）董事克里斯·罗切洛（Chris Rochellow）周四在新闻发布会上说，他们观看了印度坠机事故的视频，并且没有找到任何需要波音787的安全数据。国家运输安全委员会和联邦航空管理局的团队将在波音公司和Engine General Electric Aerospace的制造商的支持下前往印度。 “他们必须去网站检查一下。达菲说，现在得出结论还为时过早。人们正在观看视频，试图评估发生的事情，但是（通过视频来判断整个故事）并不意味着可靠或明智。”达菲还说，作为崩溃调查的一部分，联邦航空的一部分，联邦航空管理局（Federal Aviation Avisional）审查了海盗和通用电气航空的信息。达菲还表示，联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）“准备投入更多资源，以获取确保空中乘客安全所需的数据。”罗切洛（Rochellow）说，“随着调查的持续，如果我们有与风险相关的任何信息，我们将采取措施，以降低这些措施，以降低这些措施。空气崩溃。波音787是在波音下的最新一代双空飞机，也称为“梦想飞机”，在2011年底之前放置在商业路线运行中。尽管这是波音787的第一次空气崩溃，但该模型已接触到优质的问题森，以及不正确的Fuser fuserage组装组合，不正确的安装速率，均需暂停速度，等等。